Trong
quá trình sử dụng ôtô xe hyundai đà nẵng, kính xe cũng là một trong những phần dễ bị tổn
thương nhất do đất đá văng, bị vặn hay bị nén. Hàn kính là giải pháp vừa
tiết kiệm thời gian và chi phí, đảm bảo độ xuyên sáng, lại giữ được tấm
kính nguyên bản của xe.
Với các yếu tố tác động khác nhau, tấm kính xe hyundai đà nẵng
ôtô có thể bị rạn nứt hay vỡ với các vết tích để lại có hình dáng khác
nhau. Các vết nứt vỡ do va đập có thể có hình mắt trâu (giống như hình
chóp nón xuất phát từ điểm va đập, tạo thành 1 vành màu đậm xung quanh
điểm va đập), vết nứt hình ngôi sao (vài vết rạn cùng xuất phát từ điểm
va đập), vết nứt tổng hợp (vừa có vết nứt mắt trâu, vừa có những vết rạn
ngắn, dài xuất phát từ điểm va đập)…
Với
nhiều trường hợp, vết nứt vỡ có thể khắc phục được bằng cách hàn công
nghệ cao. Để thực hiện quá trình này, người ta cần có các thiết bị và
nguyên liệu ngoại nhập chuyên dùng, đó là một loại keo đặc biệt cùng
thiết bị bơm keo kết hợp hút chân không và thiết bị sấy, thiết bị làm
cứng keo.
Quá trình thực hiện hàn vết nứt vỡ được tiến hành như sau:
– Kiểm
tra vết nứt thật cẩn thận cả bên trong và bên ngoài kính để đánh giá
vết nứt xe có hàn được không. Sau đó làm sạch vết nứt để loại bỏ hoàn
toàn đất, cát, nước, hơi nước, và các mảnh kính vụn…
– Đặt
thiết bị bơm keo, tiến hành bơm keo đồng thời hút chân không. Quá trình
này có thể lặp đi lặp lại nhiều lần đề đảm bảo cho chất keo lấp đầy vào
từng ngóc ngách của vết nứt, và không khí được hút ra toàn bộ khỏi vết
nứt. Cần lưu ý là xác định chính xác tâm điểm của vết nứt để đặt thiết
bị bơm.
– Làm
khô keo bằng thiết bị chiếu tia UV, sau đó phủ một lớp keo bề mặt cho
lấp đầy và làm phẳng các vết rạn nứt, rồi đánh nhẵn bóng kính tại vết
nứt vỡ để đảm bảo cần gạt nước hoạt động bình thường (nếu vết nứt nằm
trong phạm vi hoạt động của cần gạt nước).
Với
thời gian chỉ 25 – 30 phút để hàn một vết nứt tiêu chuẩn, chi phí lại
thấp, không ai có thể phủ nhận được hiệu quả của hàn kính so với việc
phải thay thế tấm kính mới. Tuy nhiên, không phải vết nứt nào cũng có
thể hàn được và đảm bảo chất lượng sau khi hàn. Dưới đây là những vết
nứt không thể hàn (theo tiêu chuẩn hàn kính chắn gió hai lớp của xe ô tô
(ROLAGS) do Hiệp hội kính của Mỹ (National Glass Association) đưa ra.
– Những vết nứt xuất hiện trên cả lớp kính cả bên trong và bên ngoài khi bị va đập
– Những vết nứt xuất hiện ở kính bên trong
– Vết nứt do bị vặn hoặc bị nén (các vết nứt không có điểm va đập)
– Những vết nứt đã bị ố bẩn và khó có thể làm sạch
– Vết
nứt nằm trong khu vực người lái, có kính thước của điểm va đập lớn hơn
5mm, hoặc đường kính của vết nứt vỡ lớn hơn 2.5cm, hoặc hai vết nứt cách
nhau trong khoảng 10cm
– Vết
nứt nằm ngoài khu vực người lái có kích thước của điểm va đập lớn hơn
9cm, hoặc đường kính của vết nứt vỡ (không tính vết rạn) lớn hơn 5cm,
hoặc có hơn 3 vết rạn xuất phát từ điểm va đập có độ dài lớn hơn 15cm,
hoặc vết rạn dài hơn 35cm.
Vết nứt trước (trái) và sau khi được hàn (phải)
Các
chuyên gia hàn kính cũng đưa ra lời khuyên cho các chủ xe: khi chẳng
may kính xe bị nứt hay vỡ, cần cố gắng giữ sạch vết nứt vỡ đó bằng việc
dán decal để tránh bụi bẩn và nước chui vào. Có như vậy, vết nứt vỡ mới
đảm bảo độ trong sau khi hàn.
