Thứ Hai, 26 tháng 10, 2015

gương kính chỉnh điện, gập điện xe hyundai đà nẵng

Bán lại xe Hyundai i20 1.4L, màu trắng. hyundai da nang Xe đăng ký lần đầu 12/2011.
Option:
- Cửa sổ trời, điều hòa tự động, tích hợp điều khiển trên vô lăng.
- Tay lái trợ lực điện, gương kính chỉnh điện, gập điện.
- Phanh ABS, túi khí cho người lái, cảm biến lùi.
- Động cơ 1.4L tiết kiệm nhiên liệu, kết hợp với hộp số tự động.
- Xe đã bọc ghế da.
Hỗ trợ trả góp lên đến 70% giá trị xe, lãi suất ưu đãi, thủ tục nhanh chóng
tag : hyundai da nang , xe hyundai tai da nang
 

Hỗ trợ tư vấn sang tên chuyển chủ xe hyundai đà nẵng

Long Việt Auto 2 xe hyundai tai da nang  bnán Hyundai i20 màu đỏ, đăng ký tên tư nhân. Xe nhập khẩu, số tự động, ghế da, điều hòa tự động, đầu CD, AM/FM, radio, cửa nóc, phím âm thanh tích hợp trên vô lăng, túi khí, đèn sương mù, lazang đúc, phanh ABS,.... Hỗ trợ tư vấn sang tên chuyển chủ, vay vốn ngân hàng thủ tục nhanh gọn. Quý khách vui lòng liên hệ Long Việt Auto 2 để biết thêm thông tin về xe. Xin cảm ơn.

455 triệu
: Cũ
: Nhập khẩu
: Hatchback
: 2011
tag : hyundai da nang , xe hyundai tai da nang

Thứ Sáu, 2 tháng 10, 2015

cơ hội giảm giá xe “đáng kể” trong năm 2015 xe hyundai

 Mọi người thường nói giá bán xe giá bán lẻ ôtô tại Việt Nam khá đắt so với thế giời, đó là sự thật nhưng đó chỉ là đánh hyundai i20 da nang  , xe hyundai da nang giá dựa trên cách nhìn một hướng. Nếu chuyển sang một góc nhìn khác chẳng hạng về vấn đề lâu dài và chi phí phát sinh trong quá trình sử dụng chắc hẳn nhiều người sẽ có một nhận định khác.

Về cơ bản, thuế giảm sẽ giúp giá xe giảm. Nhưng một thực tế cần thừa nhận là sẽ không có chuyện các sắc thuế hạ xuống một cách đột ngột và mạnh mẽ để giá xe có thể… giảm trông thấy.
xe-hyundai-da-nang (8) xe-hyundai-da-nang (9) xe-hyundai-da-nang (10) c4948-hyundai-da-nang2b252842529

Sự bất ổn về tâm lý của người tiêu dùng đương nhiên sẽ gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất, phân phối ôtô. Chính vì vậy, gần như ngay lập tức, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam đã có văn bản gửi giới truyền thông và các cơ quan hữu quan, trong đó khẳng định khó có cơ hội giảm giá xe “đáng kể” trong năm 2015.



Nếu coi tổng chi phí phải bỏ ra để sở hữu và sử dụng một chiếc ôtô trong 5-10 năm, chưa chắc người tiêu dùng Việt Nam đã thiệt thòi so với “bạn bè” quốc tế.



Có lẽ, nhiều người tiêu dùng Việt Nam đã thiệt thòi khi không nhận được phép so sánh khác, góc nhìn khác theo hướng tích cực hơn.



Ở nhiều nước trên thế giới, giá xe không hẳn là vấn đề lớn với người tiêu dùng, mà điều khiến họ đau đầu hơn là chi phí sử dụng.



Trên thực tế, người dùng ôtô ở nhiều nước trên thế giới còn phải chịu các loại phí sử dụng khác rất cao, nhất là phí giao thông. Tính ra, nếu coi một đời xe là 5 năm thì số chi phí sử dụng phải bỏ ra cao hơn nhiều so với giá bán lẻ của chính chiếc xe đó.



Trong khi đó, người tiêu dùng tại Việt Nam hầu như chỉ phải bỏ chi phí ban đầu để mua xe khá lớn, còn tổng các loại phí khác không đáng kể.



Hình dung đơn giản: nếu như người tiêu dùng ở nhiều nước trên thế giới bỏ ít tiền mua xe hơn, nhưng mỗi lần ra đường đều phải chịu nhiều loại chi phí cao, thì tại Việt Nam, người tiêu dùng phải “chi một cục” chủ yếu vào giá xe và sau đó hầu như “chỉ việc sử dụng”.



xe hyundai da nang Sự khác biệt giữa chi phí mà người tiêu dùng ôtô Việt Nam phải chịu so với người tiêu dùng nhiều nước trên thế giới thực tế xuất phát từ cách làm khác nhau của cơ quan quản lý. Thay vì tập trung vào hệ thống phí sử dụng thì Việt Nam tập trung cho các loại thuế đầu vào qua đó tác động trực tiếp lên giá xe. Kết quả cuối cùng và cũng là yêu cầu quan trọng của chính sách là tổng nguồn thu tương đương nhau.



Chúc mọi người luôn chọn được những sản phẩm ưng ý cho riềng mình.

nhà sản xuất Huyndai đ

Trong phân khúc xe dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam, người dùng có thể dễ dàng điểm danh các anh tài cùng sánh bước hyundai i20 da nang  , xe hyundai da nang như Mazda 2, Ford Fiesta , Hyundai Accent…Tuy nhiên với mục tiêu tạo ấn tượng cho khách hàng, nhà sản xuất Huyndai đã mạnh tay chốt giá cho Accent 5 cửa. Cùng tham khảo những thông số kỹ thuật và thiết kế của Accent 5 để đưa ra cho mình nhận định chính xác nhất.

Đề cập một chút đến đối thủ Ford Fiesta thế hệ mới với cả hai kiểu dáng xe Sedan và Hatchback giúp đáp ứng nhiều sự lựa chọn cho khách hàng. Bên cạnh ngoại hình được nâng cấp giúp xe hiện đại và thể thao hơn.

xe-hyundai-da-nang (8) xe-hyundai-da-nang (9) xe-hyundai-da-nang (10)
Quay lại với nhân vật chính của chúng ta là Hyundai Accent 5 cửa mới có vẻ khá lợi thế khi chốt giá 569 triệu đồng.Xe có chiều dài 4.115 mm, chiều rộng 1.700 mm, chiều cao 1.457 mm và chiều dài cơ sở 2.570 mm.



Điểm nhấn ở ngoại thất xe gồm có đèn chiếu sáng kiểu Projector, la-zăng đúc 16 inch, xi-nhan báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu, cửa sổ trời, cánh gió phía sau…



Nếu nhìn từ phía trước, rất khó để có thể phân biệt giữa hai phiên bản 4 cửa và 5 cửa. Phần đầu của Accent 5 cửa giống hệt như phiên bản 4 cửa với lưới tản nhiệt lục giác rộng rãi, đèn sương mù hình chữ L và đèn pha uốn lượn.



Nếu như phiên bản 4 cửa chỉ sử dụng đèn pha halogen phản xạ đa chiều thì phiên bản 5 cửa được trang bị đèn pha dạng máy chiếu hiện đại hơn. Đây có lẽ là chi tiết duy nhất để phân biệt giữa hai phiên bản.

Ngoài ra, phiên bản 5 cửa còn có dải đèn LED chiếu sáng ban ngày được thiết kế ôm vào đèn pha và đèn báo rẽ trông khá hiện đại.



 Phía sau, khác biệt được thể hiện rõ nhất với sự xuất hiện của cánh cửa thứ 5 cùng phần đuôi không còn nhô ra như bản 4 cửa nữa. Chính vì điều này nên chiều dài tổng thể của bản 5 cửa cũng đã được rút ngắn từ 4.370mm xuống còn 4.115mm



Là xe cỡ nhỏ giá mềm nhưng nội thất xe khá rộng rãi và có khá nhiều tiện nghi với ghế bọc da, vô-lăng tích hợp điều chỉnh âm thanh, chìa khóa điều khiển từ xa, dàn âm thanh 6 loa …



Accent 5 cửa được trang bị động cơ Gamma 1.4 Mpi, cho công suất cực đại 108 mã lực tại vòng tua máy 6.300 vòng/phút, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ với 6,4 lít/100km đường hỗn hợp.



Hệ thống an toàn gồm hệ thống chống bó cứng ABS, cảm biến lùi, túi khí bảo vệ phía trước.Hyundai Accent hiện đang có 3 phiên bản với giá từ 550 đến 599 triệu đồng.



hyundai i20 da nang Với những tính năng mới mẻ và một mức giá tốt , Accent 5 cửa chắc chắn sẽ khiến các đối thủ phải e sợ vì chính những giá trị mà xe đã tạo ra cho khách hàng. Bạn còn chờ gì nữa mà không đến ngay đại lý Hyundai gần nhất để tận mắt chiêm ngưỡng chiếc “xế hộp” tuyệt vời này.

Santafe động cơ dầu tốt hơn khá nhiều xe hyundai

Hyundai Santafe phiển bản mới nhất vẫn giữ lại những đặc trưng từ Santafe 2014 với hai sản phẩm xe hyundai da nang sử dụng máy xăng và máy dầu. Đây có thể xem là điểm mạnh giúp mẫu xe này có thể tiếp cận người sử dụng tốt hơn.

Hyundai Santafe 2015 tại Việt Nam có 2 phiên bản động cơ, máy xăng 2.4 lít và máy dầu 2.2 lít. Mỗi phiên bản đều có hyundai i20 da nang  , xe hyundai da nang  những ưu điểm riêng, và cùng với 2 phiên bản trang bị tạo thành 4 lựa chọn đa dạng cho người dùng tại Việt Nam, nhiều hơn hẳn so với phiên bản nhập khẩu ra mắt cuối năm 2013.

 66495-hyundai-da-nang2b252842529 62083-hyundai-i20-da-nang2b252812529 3bd39-dai-ly-xe-hyundai-da-nang2b252832529

Về thiết kế, 2 chiếc xe không có sự khác biệt cả ngoại thất và nội thất, thể hiện sự mạnh mẽ, những đường cong không còn quá mềm mại nữa mà sang trọng và nổi bật hơn. Trang bị ngoại thất xe gồm đèn pha xenon sáng rõ, đèn sương mù trước khá lớn cân đối với cặp đèn pha, đèn chiếu góc, cụm đèn hậu sử dụng đèn LED và gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ.



Nói riêng về 2 động cơ, phiên bản động cơ xăng Theta II có dung tích 2.4 lít, mang lại công suất cực đại 173 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227Nm tại  3.750 vòng/phút. Động cơ này có ưu điểm là tăng tốc nhanh hơn so với động cơ dầu ở tốc độ thấp. Ưu điểm này khiến khi hoạt động trong thành phố với điều kiện giao thông đông đúc, Santafe 2015 máy xăng hoạt động nhẹ nhàng hơn và êm ái hơn. Độ ồn của phiên bản máy xăng cũng được xử lý tốt hơn trên phiên bản máy dầu, xe hoạt động êm ái hơn trên đường thành phố cũng như ngoài đường cao tốc.



Phiên bản động cơ dầu có dung tích 2.2 lít, với turbo tăng áp điều khiển điện tử eVGT cho công suất cực đại 194 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 436Nm tại vòng quay từ 1.800-2.500 vòng/phút. Có thể thấy công suất và đặc biệt là mô-men xoắn của động cơ dầu là vượt trội so với phiên bản máy xăng.



Điều này khiến cho khả năng tăng tốc của Santafe động cơ dầu tốt hơn khá nhiều so với động cơ xăng. Thử nghiệm cho thấy, động cơ xăng tăng tốc tốt hơn ở tốc độ dưới 40 km/h, và vượt động cơ dầu chút ít, nhưng khi đã vượt qua 50 km/h, động cơ dầu tăng tốc mạnh mẽ hơn hẳn và luôn bỏ xa động cơ xăng trên đường thử.



Sức mạnh của động cơ dầu khiến chiếc xe dễ dàng và nhẹ nhàng hơn khi chinh phục các cung đường cao tốc hay đường đồi núi. Tuy nhiên như đã nói, tiếng ồn của động cơ dầu trong cabin là nhiều hơn so với phiên bản động cơ xăng.



hyundai i20 da nang Với cùng trang bị tiêu chuẩn, động cơ xăng có giá 1,13 tỷ đồng, động cơ dầu có giá 1,18 tỷ đồng. Với gói trang bị đặc biệt, động cơ xăng có giá 1,25 tỷ đồng và động cơ dầu có giá 1,3 tỷ đồng. Như vậy mức giá chênh nhau không nhiều so với 2 động cơ, và lựa chọn của người dùng sẽ phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng.



Nếu bạn sử dụng xe ở nội thành thì động cơ xăng chiếm ưu thế với khả năng vận hành nhẹ nhàng êm ái. Và ở chiều ngược lại nếu bạn cần di chuyển nhiều thì động cơ dầu sẽ là sự lựa chọ không thể tuyệt với hơn.

Hyundai i10 2014

Hyundai i10 2014 được trang bị khá nhiều phụ tùng giúp người lái xe trở nên thuận tiện hơn khi hyundai i10 da nang , xe hyundai da nang   điều khiển, đồng nghĩ với đó là phải thay thế khi đã sử dụng trong một thời gian dài hay đã hỏng. Vậy thay phụ tung như thế nào là tốt, hướng thay phụ tùng như thế nào là hợp lý, hãy xem một vài thông tin sau đây.

Cháy cầu chì  thường xuyên đồng nghĩa với hệ thống điện đang có vấn đề. Cầu chì ô tô là phu tung oto có chức năng bảo vệ mạch điện, nó bị đứt chứng tỏ đã có dòng điện cao chạy qua. Nguy cơ cháy nổ xe sẽ tăng nên nhiều lần nếu sử dụng cầu chì có dòng định mức cao hơn quy định.


xe-hyundai-da-nang (3) xe-hyundai-da-nang (4) xe-hyundai-da-nang (2)
Lọc gió, trong điều kiện bụi bẩn như ở Việt Nam nên định kỳ vệ sinh lọc gió 3 tháng một lần. Nếu tài xế thường xuyên lấy gió ngoài, lọc điều hòa sử dụng trong khoảng 6 tháng.



Cảm biến động cơ. Tuổi thọ của các cảm biến động cơ trên 250.000 km, với cảm biến oxy khoảng 160.000km vì chúng thường két dính nhiều bụi bẩn, muội than. Dây cảm biến đứt thường làm đèn Check Engine sáng.



Ống tiêu âm trên các xe hiện đại làm bằng thép không rỉ, có độ bền trên 10 năm hoặc 160.000km hoặc nhiều hơn. Tuy nhiên, môi trường ẩm, nhiều muối có thể rút ngắn tuổi thọ của chi tiết này.



Cần gạt mưa, nếu thường xuyên phơi mưa nắng, 2 năm là thời gian quá dài đối với sức chịu đựng của lớp cao su gắn trên gạt mưa. Rạn nứt, chai cứng hay chảy dẻo khiến lớp cao su trở nên vô dụng cho dù cần gạt vẫn ra sức quay.



Với đèn Xenon hay LED, cháy bóng không còn là vấn đề lớn. Nhưng trên những loại bóng sợi đốt truyền thống thì lại khác. Cuộc sống của chúng kéo dài khoảng 7 năm. Xe thường xuyên đi đêm hoặc trên đường xóc làm cho thời điểm này đến nhanh hơn.


Máy phát : Là nguồn cung cấp điện chính khi động cơ làm việc. Tăng phụ tải sẽ rút ngắn tuổi thọ làm việc của máy. Cũng có nhiều trường hợp thợ bắt sai bệnh dẫn tới việc thay thế nhầm máy phát. Nếu khả năng nạp điện cho ắc-quy kém, cần kiểm tra các điện cực của bình điện, rồi hãy thực hiện các bước kiểm tra khác. Trước khi đưa ra quyết định thay thế, bạn nên đề nghị thợ kiểm tra lại tính năng của máy phát bằng đồng hồ đo điện.

 hyundai i10 da nang Mong rằng những thông tin trên có thể giúp mọi người có thêm kinh nghiệm trong việc trau chuốt cho chiếc xe yêu quý  của mình.

Phần tử cốt yếu trong hệ thống giảm tổn thương xe hyundai

Ngày nay, việc lái xe sao cho an toàn khiến nhiều khách hàng quan tâm, đặc biệt là phần não bộ hyundai i10 da nang và cột sống hết sức quan trọng. Bạn nên đầu tư cho chỗ ngồi của mình một gối tựa đầu chắc chắn và đúng chuẩn để có thể yên tâm lái xe trong suốt hành trình. Vì không phải lúc nào bạn cũng có thể an toàn trên suốt chuyến đi mà không gặp phải bất trắc nào.
xe-hyundai-da-nang (4) xe-hyundai-da-nang (3) toyota-da-nang (4) toyota-da-nang (1)
hyundai i10 da nang
Những dấu hiệu bất thường xuất hiện như đau cổ; nhức đầu, đau ở vai hay giữa bả vai, rối loạn giấc ngủ, mệt mỏi. ….Đó có thể là hậu quả của việc dùng gối tựa đầu không đúng cách.



Bộ phận hạn chế di chuyển của đầu nhằm làm giảm các tổn thương ở vùng cổ, vai trong các vụ đâm xe từ phía sau. Ý thức được tầm quan trọng của nó, kể từ năm 1969 Mỹ yêu cầu trang bị chúng cho ghế trước của ôtô.



Các nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, hầu hết lái xe Hyundai  như Santafe 2014, Starex limousine 2014,..., đã điều chỉnh gối tựa đầu khá đúng  tầm.

Khuyến nghị giành cho bạn là giữ đỉnh gối tựa phải nằm ở vị trí giữa đỉnh tai và đỉnh đầu. Nếu gối có khớp bản lề, nên đặt nó sao cho gần đầu nhất nhưng không đẩy đầu về phía trước. Vị trí tựa lưng cũng quan trọng, tư thế đứng sẽ tốt hơn khi ngả.



Bên cạnh loại gối tựa điều chỉnh tay, hiện này còn có 2 loại khác là gối điều chỉnh tự động và loại gối tựa đầu tích cực. Tất nhiên, loại gối thứ 3 bảo vệ cổ tốt nhất.



xe hyundai da nang   Gối tựa đầu tích cực được thiết kế với khả năng tự động thay đổi khi tai nạn xảy ra. Bằng cách kết hợp tựa lưng, gối tựa đầu không những hạn chế di chuyển của đầu mà còn cả thân. Volvo và Saab là 2 hãng tiên phong trong việc phát triển tính năng an toàn này.



Phần tử cốt yếu trong hệ thống giảm tổn thương cổ WHIPS của Volvo chính là khớp bản lề liên kết giữa phần ghế và tựa lưng. Khi xảy ra va chạm, khớp này sẽ bị uốn cong cục bộ, đẩy ghế tựa lưng ra sau, và làm giảm di chuyển của thân. WHIPS cũng có một gối tựa đầu cố định với hình dạng tối ưu, và được đặt đủ cao, đủ gần đầu.



Các nhà thiết kế của Saab rõ ràng đã nhận ra một điểm quan trọng: tựa lưng đóng vai trò quan trọng đối với việc bảo vệ cổ. Những cuộc nghiên cứu cũng cho thấy, trong cách va chạm từ phía sau ghế mềm thường bảo vệ người ngồi trong tốt hơn ghế cứng.



Với những thiết bị tân tiến và hiện đại như hiện nay , bạn sẽ không phải lo lắng khi đã đầu tư cho mình những phương tiện bảo vệ hiện đại và thiết thực.

Hyundai giảm giá cơ sở trên cơ sở cấp Sonata SE



Nếu bạn quan tâm đến một midsize sedan, Hyundai Sonata nên có trong danh sách mua sắm xe hyundai da nang   của bạn. Nó hấp dẫn, giá cả hợp lý với các thiết bị tương ứng. Thậm chí có một mô hình tiết kiệm nhiên liệu cho người mua sắm tập trung vào khả năng kinh tế. Quan trọng nhất, Sonata 2015 được làm mới  nhưng có những điểm gì khác với phiên bản cũ đặc biệt Sonata 2014 hãy cùng xem một vài thông tin dưới đây.



sonata 2015



Khi đi Hyundai Sonata ra mắt năm 2011, thiết kế của nó đã được xem như là một sự thay đổi mang tính cách mạng. Nó cung cấp một cái nhìn thể thao và phong cách tổng thể . Đối với năm 2015, điều này là tiến hóa hơn làm mới cho thiết kế hoàn toàn so với model năm ngoái, nhưng nhiều nhà quan sát, Sonata 2015 sẽ tương tự như người tiền nhiệm của nó. Chỉ xem xét kỹ sẽ tiết lộ một số dòng sửa đổi, bề mặt nhẵn với một lưới tản nhiệt mới và nhiều sự thay đổi tinh tế khác.



Nội thất của Sonata 2015 đề cao sự thoải mái khi vận hành xe. Cách điệu của của phiên bản năm ngoái hẹp điều khiển trung tâm chồng đã mất hết, thay thế bởi một khu trung tâm rộng hơn với một thiết kế chủ đạo. Sonata 2015 cũng bổ sung thêm một số chất liệu cao cấp hơn, bao gồm sự tương phản có sẵn, mang lại một cái nhìn sang trọng hơn với cabin.



Sonata cung cấp một vài thông tin cập nhật cơ khí thú vị cho năm 2015. Để bắt đầu, chiếc sedan vẫn tự hào có hai động cơ chạy bằng khí: 2.4 lít 4 xi-lanh và 2,0 lít tăng áp 4 xi-lanh. Power là xuống trong cả hai động cơ, tuy nhiên. Động cơ 2.4 lít giảm từ 190 đến 185 mã lực, và các turbo giảm đáng kể từ 274 mã lực lên 245 mã lực. Tất nhiên, những con số này giúp cải thiện tiết kiệm nhiên liệu của Sonata: Các mô hình 2.4-lít thêm 1 dặm mỗi gallon trong thành phố và 2 mpg trên đường cao tốc 25 mpg giá thành phố / 37 mpg Hwy, trong khi 2.0T nay được đánh giá ở 23 mpg trong thành phố / 32 mpg Hwy, tăng từ 21 mpg trong thành phố / 32 mpg hwy so với Sonata 2014.



xe hyundai da nang   Mặc dù năm Sonata 2014 bao gồm một danh sách dài các thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn, Sonata 2015  vẫn cố gắng thêm một vài mặt hàng mới. Một là ly hợp kép hộp số tự động của sedan, mà chỉ được cung cấp với các mô hình sinh thái.



Ngoài việc truyền tải mới có sẵn, Sonata cho biết thêm một vài tính năng thoải mái và rất nhiều công nghệ mới đáng chú ý nhất là một thân cây thông minh cho phép người lái xe có tay đầy đủ để mở cốp mà không cần tháo chốt của sedan từ túi.



Về công nghệ, 2015 Sonata đại diện cho một bước tiến lớn so với các model cũ. Điều này đặc biệt đúng đối với người dùng Apple iPhone, Sonata có hai lợi ích iPhone: Siri Eyes Free, cho phép trình điều khiển một cách dễ dàng hơn để sử dụng Siri trợ lý cá nhân của Apple mà không cần dùng tay của mình ra khỏi bánh xe, và Apple CarPlay, mà mang đến một số ứng dụng iPhone vào hệ thống thông tin giải trí của sedan.



Hyundai Sonata 2015cung cấp một danh sách dài các tính năng an toàn mới. Bao gồm forward cảnh báo va chạm, hệ thống giám sát điểm mù, và đẳng cấp độc quyền lane change hỗ trợ công nghệ giám sát tốc độ của xe gần đó và cảnh báo trình điều khiển nếu không có đủ thời gian để thay đổi làn xe. Sonata cũng cung cấp điều khiển hành trình, một tính năng mới có thể mang xe đến một điểm dừng hoàn toàn nếu cần thiết, cùng với đèn pha hỗ trợ, tự động làm mờ dầm khi một chiếc xe tiếp cận được phát hiện.



hyundai i10 da nang Hyundai Sonata 2015 nó không chỉ cung cấp thiết bị nhiều hơn so với mô hình 2014, nhưng mức giá lại khá hợp lý. Trong thực tế, Hyundai giảm giá cơ sở trên cơ sở cấp Sonata SE để giúp làm cho sedan thậm chí cạnh tranh hơn trong . Đó cũng là câu trả lời cho câu hỏi vì sao Sonata mới xứng đáng có một vị trí trong danh sách mua sắm của bạn.

Những khách hàng bỏ tiền mua Mazda CX-5 2015

 Chỉ mới xuất hiện trên thi trường trong thời gian gần đây nhưng Hyundai Tucson 2015 đã và xe hyundai da nang   đang nổi lên như một mẫu xe có khả năng cạnh tranh cao. Được thừa hưởng những tiện ích, công nghệ tốt nhất từ mẫu xe Tucson 2014 đó có thể xem là như một phần lợi thế không nhỏ của sản phẩm này.

xe-hyundai-da-nang (3) xe-hyundai-da-nang (4) xe-hyundai-da-nang (2)

Điểm mới của Hyundai Tucson 2015 so với các dòng xe crossover cỡ nhỏ khác là nó được trang bị thêm một bộ pin nhiên liệu hydro với dịch vụ bảo dưỡng miễn phí. Trong khi đó, động cơ xăng của Tucson có 2 lựa chọn là 4 xi-lanh dung tích 2.0L hoặc 2.4L.



Chúng ta cũng điểm qua một số mẫu xe có được xem là có thể là đối thủ của Hyundai Tucson trong thời gian tới.



Ford Escape vẫn là một trong những xe crossover được ưa chuộng nhất trên thị trường và chỉ xếp sau CR-V của Honda. Ford Escape 2015 được trang bị động cơ EcoBoost dung tích 2.0L hoặc 1.6L giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Xe cũng được trang bị những tiện ích như cửa sau mở tự động và hỗ trợ đỗ xe tự động.



Toyota RAV4 2014 sử dụng duy nhất một động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.5L cùng hộp số tự động 6 cấp độ. Thiết kế nội thất và màu sắc của mẫu xe này cũng được khách hàng và các chuyên gia xe hơi đánh giá cao.



Hãng Jeep cũng bắt đầu quan tâm nhiều hơn tới dòng xe crossover cỡ nhỏ với mẫu xe Cherokee Limited 2015. Động cơ mới V6 dung tích 3.2L của mẫu xe này gây ấn tượng với những khách hàng không thích động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.4L.



Điểm mạnh của Nissan Rogue 2014 là thiết kế nội thất ấn tượng và độ tin cậy cao, nhưng động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.5L khiến mẫu xe này bị mất điểm đáng kể trong mắt khách hàng.



Mẫu Subaru Forester XT 2014 được đánh giá cao về không gian nội thất rộng, tay lái điều khiển dễ dàng và thiết bị an toàn. Đây sẽ là một đối thủ cạnh tranh xứng tầm với Honda CR-V 2015.


xe hyundai da nang
Là một trong 3 nhãn hiệu dòng crossover của hãng GM được trang bị động cơ V, Chevrolet Equinox LTZ 2015 không hề thua kém những đối thủ khác được trang bị động cơ 6 xi-lanh. Mẫu xe này chắc chắn đang được các khách hàng mong đợi.



Những khách hàng bỏ tiền mua Mazda CX-5 2015 có thể hài lòng với động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.5L được cải tiến để tạo ra công suất mạnh hơn.



xe hyundai da nang   Kia Sportage 2015 được thiết kế dựa trên phiên bản được ra mắt vào năm 2010. So với phiên bản 2014, Sportage 2015 được cải tiến đáng kể về động cơ, khả năng điều khiển và các tiện ích trên xe. Nhưng chưa thể khẳng định là những thay đổi này có giúp Kia Sportage 2015 hấp dẫn hơn so với phiên bản trước hay không.



Tuy có khá nhiều đối thủ cạnh tranh Tucson 2015 vẫn được sự kỳ vọng của khá nhiều khá hàng.

Jeep Wrangler một thiết kế 4 cửa mui trần ấn tượng nhất tại Mỹ xe hyundai

 Bạn đang đứng trước một thị trường xe đa dạng và phong phú với sự cạnh tranh giữa các “đại gia” sản xuất xe..Thật là khó để đưa ra quyết định mua xe gì của hãng nào nếu không xác định rõ mình đang cần gì và sẵn sàng chi bao nhiêu cho chiếc xe yêu thích. Cùng lướt qua top những chiếc SUV và crossover cỡ trung đang được thị trường Mỹ ưa chuộng như  Grand cherokee, Huyndai Santafe,...,để có một cái nhìn đúng đắn nhất nhé.



Với 2 phiên bản khác nhau, mẫu Santa Fe 2014 chiếc SUV hạng trung bán chạy nhất tại Mỹ. Phiên bản Santa Fe Sport 5 chỗ có khối động cơ 4 xi-lanh tăng áp hoặc động cơ 4 xi-lanh thông thường.

 xe-hyundai-da-nang (4) xe-hyundai-da-nang (3) xe-hyundai-da-nang (2)

santafe



xe hyundai da nang   Phiên bản Santa Fe 7 chỗ được trang bị động cơ tiêu chuẩn V6 với 2 gói trang trí như GLS hoặc Limited. Tất cả các mẫu Santa Fe và Santa Fe Sport đều sử dụng hệ dẫn động FWD, có thểthay đổi bằng hệ dẫn động AWD.Giá khởi điểm: 25.825 USD (tương đương 549 triệu đồng)



Ford Explorer  đây là mẫu crossover 7 chỗ thông dụng nhất trong thị trường SUV tầm trung tại Mỹ. Tuy sở hữu động cơ V6 tiêu chuẩn, Ford Explorer còn có các tùy chọn động cơ 4 xi-lanh tăng áp hoặc động cơ V6 turbo kép.



Kiểu xe nổi tiếng này còn được trang bị hệ dẫn động cầu trước, với các gói nội ngoại thất như Base, XLT, Limited và Sport.



Grand Cherokee SUV 5 chỗ với thiết kế truyền thống và khả năng off-road ấn tượng. Á quân 2014 được trang bị hệ dẫn động cầu sau hoặc hệ dẫn động 2 cầu.



Chiếc Grand Cherokee sở hữu động cơ diesel 6 xi-lanh V6, động cơ V-8 hoặc động cơ V8 tăng áp, với nhiều gói nội ngoại thất như Laredo, Altitute, Limited, Overland, Summit và SRT - một phiên bản khác dung cho đường đua.



 Jeep Wrangler một thiết kế 4 cửa mui trần  ấn tượng nhất tại Mỹ. Với thiết kế Wrangler 2 cửa và Wrangler Unlimited, con cưng nhà Jeep có thể chở được 4 - 5 người và là mẫu SUV truyền thống thích hợp với các chuyến ‘phượt xa’.



Cherokee 2014 là mẫu SUV hạng trung phổ biến nhất ở Mỹ. Được trang bị hệ dẫn động cầu trước hoặc các hệ thống dẫn động 4 bánh, chiếc Cherokee sở hữu động cơ 4 xi lanh tiêu chuẩn với hộp số tự động 9 cấp. Song, khách hàng vẫn có thể tùy chọn bộ động cơ V6 cho xe.



Chiếc Highlander phiên bản 2014 là kiểu xế hộp SUV kiểu dáng Crossover thông dụng tại Mỹ với 8 ghế ngồi, và hệ dẫn động FWD hoặc AWD. Mẫu xe này được trang bị bộ động cơ V6 4 xi-lanh tùy thuộc vào các gói nội ngoại thất khác nhau như LE, LE Plus, XLE, Limited và Hybrid Limited.



 hyundai i10 da nang Subaru Outback với thiết kế 5 ghế với hệ dẫn động AWD tiêu chuẩn, phiên bản Outback 2.5i sở hữu động cơ 4 xi-lanh với hộp số tay hoặc hộp số CVT, trong khi phiên bản Outback 3.6R được trang bị động cơ 6 xi-lanh và hộp số tự động.

ra khi đang lái xe. hyundai i10 da nang

 Để có thể sử dụng thuần thục một chiếc xe ô tô không phải là một chuyện dễ, xe hyundai da nang đặc biệt là những tình huống bất ngờ xảy ra khi đang lái xe. hyundai i10 da nang Lỗi thường gặp nhất là thiếu lái và dư lái, sau đây là một vài thông tin có thể giúp mọi người phân biệt giữa hai sự cố này và cách khắc phục tốt nhất giúp hạn chế những thiệt hại đáng tiếc.

xe-hyundai-da-nang (2) xe-hyundai-da-nang (3) xe-hyundai-da-nang (4) xe-hyundai-da-nang (5)

Thiếu lái xảy ra là do hai bánh trước mất độ bám với mặt đường. Cách khắc phục tình trạng thiếu lái duy nhất là chúng ta cần giảm tốc độ của chiếc xe để hai bánh trước có thể lấy lại được độ bám với mặt đường.



Những xe hiện nay đều có trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS nên trong những trường hợp vào cua tốc độ quá nhanh và việc giảm tốc bằng cách nhả chân ga tự nhiên không giúp lấy lại độ bám nhanh như mong muốn thì chúng ta có thể dậm thêm một chút phanh. Nhớ là chỉ một chút để hỗ trợ thôi, đừng phanh gấp.



Tóm tắt lại khi bị thiếu lái thì hãy thực hiện theo 3 bước sau để khắc phục:



Lập tức nhả chân ga ra.



Trả vô lăng về hướng thẳng lái không cần về hẳn vị trí thẳng lái.



Khi xe bắt đầu lấy lại lực bám thì mới nên đánh lái nhiều hơn về phía ôm cua.



Không khó để đoán được dư lái là hiện tượng hoàn toàn ngược lại với thiếu lái. Dư lái xảy ra trong hai trường hợp. Thứ nhất đó là khi vừa thoát khỏi chóp góc cua apex và chúng ta đột ngột thốc ga những chiếc xe dẫn động cầu sau.



Thứ hai là khi chúng ta vào cua quá nhanh và đột ngột nhả chân ga gây ra hiện tượng chuyển dịch trọng lượng bất ngờ từ sau ra trước.



Cả hai trường hợp trên đều khiến hai bánh xe sau làm nhiệm vụ dẫn động mất độ bám đường và hậu quả tất yếu là xe sẽ xảy ra hiện tượng văng đuôi hay tệ hơn là xe sẽ xoay vài vòng trên mặt đường.



Về cơ bản thì dư lái sẽ nguy hiểm hơn thiếu lái, nhưng lạ một nỗi là cái gì càng mạo hiểm thì con người chúng ta lại càng bị hấp dẫn. Đối với những ai mê tốc độ thì tính chất dư lái chính là yếu tố tạo nên sự vui vẻ đằng sau tay lái của một chiếc xe. Dựa vào hiện tượng dư lái cùng một chút thành thạo trong kỹ thuật countersteer là chúng ta có thể tạo nên những đường drift đẹp mắt.

Dư lái thật sự khó khắc phục hơn thiếu lái rất nhiều và để kiểm soát hiện tượng dư lái là điều không hề đơn giản tí nào đối với những tay lái bình thường như chúng ta.

 Khắc phục dư lái không hề giống với khắc phục thiếu lái là chỉ cần buông chân ga để chiếc xe chạy chậm lại và tăng độ bám ở hai bánh bị mất trước đó, mà nó yêu cầu chúng ta phải thuần thục kỹ năng đánh lái để giúp đưa chiếc xe vượt qua khúc cua trong tình trạng bị văng đuôi có kiểm soát và rồi lấy lại độ bám đường khi trở lại chuyển động thẳng sau đó.

hyundai i10 da nang Mong rằng những thông tin trên có thể giúp mọi người có thể phòng tránh và khắc phục các sựu cố có thể diễn ra. Chúc mọi người lái xe an toàn.

tag : hyundai i10 da nang , xe hyundai da nang 

Thứ Năm, 17 tháng 9, 2015

2015 Hyundai đã tung ra thị trường


Năm 2014 và năm 2015 là năm đánh dấu một bước ngoặt lớn của hãng xe ô tô Hyundai Việt Nam khi hãng quyết định thay đổi kiểu dáng, thêm phiên bản và nâng cấp một số chi xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang tiết trên chiếc xe nổi tiếng, đẳng cấp Santafe và Tucson. Đồng thời trong năm 2015 Hyundai đã tung ra thị trường thêm dòng sản phẩm được lắp ráp trong nước với chất lượng đảm bảo và giá cả cạnh tranh, đó chính là mẫu xe SUV đang gây được rất nhiều sự chú ý và những phản hồi rất tích cực của khách hàng.
Không để khách hàng tại Sơn La bỏ lỡ những dịp trải nghiệm xe của Hyundai. Hyundai Hà Đông đã lên kế hoạch tổ chức một chương trình trải nghiệm dòng xe gầm cao SUV nhằm mang đến những trải nghiệm mới cho khách hàng yêu thích dòng xe gầm cao phù hợp với địa hình phức tạp.

KẾ HOẠCH TỔ CHỨC

Thời gian tổ chức

Thời Gian: 10/05/2015. Từ 7h30′ – 17h00′

Ưu đãi và quà tặng

xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang Cùng kết hợp với chương trình chạy thử xe, Hyundai Hà Đông còn áp dụng nhiều chính sách bán hàng ưu đãi cho khách hàng chạy thử xe, Khi khách hàng chạy thử xe nhận ngay một phần quà tặng hấp dẫn đang chờ đón quý khách hàng.
Đặc biệt những khách hàng đến tham quan cũng nhận được một phần quà hấp dẫn từ HYUNDAI HÀ ĐÔNG.

Lương cơ bản hai triệu đồng và được tính theo định mức bán xe hyundai da nang

 Nội dung tuyển dụng: Nhân viên Tư vấn bán hàng.
Nhu cầu: Số lượng 10 người.
- Yêu cầu: Nam/ Nữ tuổi từ 23 – 40 
- Có ít nhất 02 năm kinh nghiệm kinh doanh   xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nange Ô tô du lịch.
- Có sức khỏe tốt, chịu đựng được áp lực công việc.
- Ưu tiên những trường hợp được đào tạo cơ bản tại các hãng Ô tô,
Có bằng lái xe B2.sinh sống tại quận Hà Đông, TP Hà Nội.
2.      Chế độ:
-        Các chế độ theo luật lao động.
-        Lương cơ bản hai triệu đồng và được tính theo định mức bán
hàng, cùng các khoản đãi ngộ hấp dẫn..
Các ứng viên trúng tuyển sẽ được làm việc trong môi trường làm
 việc hiện đại, chuyên nghiệp và có nhiều cơ hội phát triển nghề
 nghiệp trong tương lai.
3.      Hồ sơ dự tuyển gồm có :
1.     Đơn xin việc nêu rõ quá trình làm việc trước đây.
2.     Sơ yếu lý lịch có xác nhận của chính quyền địa phương(không quá 03 tháng).
3.     Bản sao công chứng các văn bằng, chứng chỉ.
4.     Bản sao CMND và hộ khẩu.
5.     Giấy khám sức khỏe tại bệnh viện đa khoa(không quá 03 tháng).
xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang6.     02 ảnh 4x6 mới nhất.
7.     Bản sao công chứng giấy khai sinh.
( Chấp nhận hồ sơ photo, khi trúng tuyển sẽ nộp hồ sơ gốc).
4.      Liên hệ:
Mr Cảnh – phụ Trách Kinh Doanh - đại lý Ô tô 3S Hyundai Hà Đông.
Tel. 0983.032.732
Địa chỉ: Tổ 17, phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông, TP Hà Nội(Đối diện bến xe Yên Nghĩa)

một câu hỏi đặt ra là, ngay cả với Hyundai

Khi nhận thấy một phân khúc tiềm năng, Hyundai sẽ ngay lập tức đưa sản phẩm của mình vào. Đó là một chiến lược được xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang rất nhiều hãng sản xuất ô tô áp dụng trong thị trường phát triển nhanh chóng như ngày nay. Nhưng chỉ Hyundai với những nghiên cứu của mình, mới đưa ra những sản phẩm thực sự hấp dẫn.

i20-Active-(6).jpg

Hyundai i20 Active.

Tuy nhiên, một câu hỏi đặt ra là, ngay cả với Hyundai, liệu mẫu xe mới này – i20 Active – có thực sự là một mẫu xe hấp dẫn trong phân khúc này hay không? Có thể thấy rõ ràng rằng, i20 Active là phiên bản crossover của mẫu xe i20 hatback vốn đang rất được ưa chuộng. i20 gia nhập vào một phân khúc hiện đang rất phát triển, với thiết kế cản đầy mạnh mẽ, cùng những đường nét đầy lôi cuốn.

xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang i20 Active mang vẻ ngoài đầy mạnh mẽ của 1 mẫu xe SUV mà không phải thay đổi quá nhiều về thiết kế cũng như khung sườn. Nhiều hãng sản xuất khác cũng có cùng cách làm. Ví dụ như mẫu xe cross VW Polo và Toyota Etios chỉ thêm 1 vài chi tiết trong thiết kế để phân biệt với phiên bản hatchback, trong khi mẫu Fiat Avventura được nâng cấp hệ thống treo và gắn thêm bánh xe dự phòng vào đuôi xe. Hyundai không thêm phụ tùng cho i20 Active nhưng tăng khoảng sáng gầm xe thêm 20mm so với phiên bản hatchback, lên 190mm.

i20-Active-(22).jpg

i20 Active thêm nhiều chi tiết góc cạnh hơn, cùng với lớp sơn phủ mờ toàn thân xe, thêm khung gắn biển số và đường bao mái chắc chắn. Khoảng sáng gầm xe cao hơn khiến cho vành xe 16-inch (được thiết kế mới)dường như khá phù hợp. Bộ cản mới, nổi bật với đèn sương mù lớn. Lưới tản nhiệt hình lục giác hiện đại với các thanh ngang, thay vì kết cấu hình tổ ong. Ngoài ra, còn nhiều trang bị sẽ khiến các fan của Hyundai thích thú, bao gồm cụm đèn pha phong cách châu Âu, được trang bị thêm đèn LED ban ngày, chiếu sáng định vị và cả đèn chiếu góc. Một điểm nữa cho thấy sự tinh tế của Hyundai đó là nắp bình xăng nổi bật và cột C màu đen bóng.

xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang Ngoài ra, các thiết kế và trang bị khác hầu như được giữ nguyên, chỉ có chút thay đổi ở bảng màu. Những chiếc xe có màu ngoại thất sáng như trắng hoặc bạc thì nội thất sử dụng 2 tông màu xanh và đen. Với những xe có màu ngoại thất tối hơn như màu nâu thì nội thất sẽ sử dụng màu sắc nổi bật hơn – màu đen với các điểm nhấn màu cam (bao gồm cả cần số), trông rất thể thao. Tuy nhiên, phiên bản xăng lại tại Ấn Độ cắt bớt một số trang bị như nút bấm khởi động, kiểm soát khí hậu tự động và túi khí ghế phụ.

i20-Active-(8).jpg
i20 Active vận hành thế nào?

Về tổng thể, vận hành không quá khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn; bởi động cơ hộp số được giữ nguyên. Hyundai cho biết đã làm lại hộp số của i20 Active - ở cả phiên bản xăng và dầu –giúp xe vận hành linh hoạt hơn; tiết kiệm nhiên liệu tới 6% ở phiên bản máy xăng và 11% ở phiên bản máy dầu.

Động cơ CRDi 1.4l với công suất 89bhp êm ái, tinh tế với tốc độ vòng quay khác với các động cơ diesel thông thường. Hộp số sàn 6 cấp có thể hoạt động tốt ở cấp số cao và vòng tua thấp, tuy nhiên có thể tạo ra độ trễ nhất định. Dù sao, đây vẫn là một mẫu xe vận hành khá mạnh mẽ, và cùng với việc cải thiện hộp số đã giúp xe vận hành linh hoạt hơn các phiên bản trước. Việc cải thiện vận hành không thực sự rõ ràng trên phiên bản máy xăng, nhưng i20 Active vẫn là một trong những mẫu xe mạnh mẽ nhất trong số các mẫu xe 1.2l tại Ấn Độ.

i20-Active-(23).jpg

Hyundai cho biết không muốn nâng hệ thống treo lên 190mm bởi muốn giữ nguyên phong cách thiết kế và động lực học của phiên bản trước. Vô lăng i20 Active nhẹ nhàng hơn giúp lái xe điều khiển linh hoạt trên phố nhưng một vài trường hợp sẽ không thực sự hiệu quả. Mặc dù vậy, chúng tôi vẫn đánh giá đây là một mẫu xe vận hành khá ấn tượng với gầm cao hơn trước.

Việc lái xe theo đó cũng thú vị hơn. Hệ thống treo có 1 chút bất tiện, tuy nhiên vẫn vận hành êm ái ở tốc độ thấp. Sự khác biệt rất tinh tế, cần phải trải nghiệm song song với i20 hatchback để có đánh giá chính xác hơn.
i20 Active có đáng để mua?

Điều đó phụ thuộc vào việc bạn đánh giá thế nào về crossover – Xe thể thao phong cách, theo cách nói của Hyundai. Một mặt, đây vẫn là một chiếc hatchback, không được thiết kế thêm các chi tiết off-road, và những gì bạn bỏ ra cho một mẫu xe đắt tiền hơn chỉ là vẻ ngoài mạnh mẽ hơn. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn dòng xe này ở khía cạnh một phiên bản đứng đầu trong phân khúc hatchback với phong cách khác biệt và trang bị thêm một số tiện nghi, thì việc chi trả cho mẫu xe này sẽ dễ dàng hơn. Hyundai cũng thêm 1 lợi ích nữa cho xe là nâng khoảng sáng gầm xe, không thay đổi phong cách của xe nhưng hữu ích trong vận hành.

i20-Active-(16).jpg

Thêm vào đó, mẫu xe crossover không quá kiểu cách nhưng đủ khác biệt và nổi bật so với hàng nghìn xe i20 đang chạy trên đường phố. Nó có đầy đủ những thế mạnh của Hyundai – trang bị, phong cách và dễ dàng sử dụng, nhưng cũng mang những điểm yếu như cảm giác lái chưa thực sự ấn tượng. Việc sử dụng những màu sắc sôi nổi có hơi mạo hiểm, nhưng tôi cho rằng, nó thực sự hiệu quả đối với một mẫu xe “định hướng phong cách” như i20 Active.

Phải nói rằng, sức hấp dẫn của i20 Active xuất phát từ mẫu xe nguyên bản của nó – i20 – là một mẫu xe được ưa chuộng và vẻ ngoài góc cạnh được sử dụng trên phiên bản Active. Trên hết, tôi vẫn cho rằng i20 hatchback là một mẫu xe đủ hấp dẫn, nhưng với những người thích sự khác biệt, i20 Active chắc chắn sẽ là một lựa chọn tốt nhất

Xe có kích thước trục cơ sở 2.570mm hyundai da nang


Hyundai i20 Active là mẫu crossover cỡ nhỏ đầu tiên của hãng xe Hàn tiếp cận với khách hàng Việt Nam, nhưng chiếc xe không hề xa lạ bởi nó vẫn được thiết kế với dai ly xe hyundai da nang triết lý điêu khắc dòng chảy 2.0 của Hyundai. Nói một cách vui thì đây là chiếc Hyundai i20 nâng gầm như Ford EcoSport là bản nâng gầm của Ford Fiesta.
Soi kỹ đối thủ của Ford EcoSport vừa ra mắt Việt Nam - ảnh 2

hyundai da nang So với Hyundai i20, khoảng sáng gầm xe i20 Active tăng thêm 20mm, lên 190mm. Khoảng sáng gầm xe cao hơn khiến cho vành xe 16-inch (được thiết kế mới) dường như khá phù hợp
Soi kỹ đối thủ của Ford EcoSport vừa ra mắt Việt Nam - ảnh 3


Xe có kích thước trục cơ sở 2.570mm, chiều dài tổng thể 3.995mm, rộng 1.760mm và cao 1.555mm (tính cả thanh giá nóc). Đây là mức nhỏ hơn chút ít so với 4.241 x 1.765 x 1.658mm của EcoSport.
Soi kỹ đối thủ của Ford EcoSport vừa ra mắt Việt Nam - ảnh 4

xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nang ,   Mũi xe ấn tượng nhờ bộ cản cứng cáp, nổi bật với đèn sương mù lớn. Lưới tản nhiệt hình lục giác hiện đại với các thanh ngang, thay vì kết cấu hình tổ ong. Xe sở hữu đèn Projector 2 chế độ, đèn LED ban ngày DRL (Daytime Running Light), đèn định vị và cả đèn chiếu góc tự động khi xe vào cua.

Tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Creta






Bên trong Hyundai Creta mới có vô lăng 3 chấu đa chức năng, đồng hò tương tự Elite i20, đầu đĩa CD và hệ thống kết nối Bluetooth rảnh tay. Những bản trang bị thấp hơn sẽ đi kèm ghế bọc nhỉ và màn hình nhỏ dành cho hệ thống thông tin giải trí. Chỉ có bản SX (O) cao cấp nhất mới được trang bị ghế bọc da, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng AVN 7 inch và 6 túi khí.

Tại thị trường Ấn Độ, Hyundai Creta mới sẽ có 1 động cơ xăng và 2 loại máy dầu khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng VVT kép, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 123 mã lực và kết hợp với hộp số sàn 6 cấp. Thứ hai là động cơ diesel U2 CRDi, dung tích 1,4 lít. Mạnh nhất là động cơ diesel CRDi 1,6 lít với công suất tối đa 128 mã lực, truyền sức mạnh đến bánh thông qua hộp số sàn 6 hoặc tự động 6 cấp.

Hãng Hyundai khẳng định đã cải tiến hệ dẫn động của Creta để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Tuy nhiên, hiện hãng Hyundai vẫn chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của mẫu SUV cỡ nhỏ mới.

Theo kế hoạch, Hyundai Creta sẽ được tung ra thị trường Ấn Độ vào ngày 21/7 tới. Giá bán của xe sẽ được công bố vào thời điểm đó và hứa hẹn khá thấp để cạnh tranh với những đối thủ như Ford EcoSport và Honda HR-V .

Hiện hãng Hyundai chỉ xác nhận sẽ lắp ráp Creta ở nhà máy tại Chennai, Ấn Độ và sẽ được xuất khẩu sang các thị trường nước ngoài, bao gồm cả Đông Nam Á. Do đó, người tiêu dùng Việt Nam hoàn toàn có thể hi vọng Hyundai Creta được phân phối chính hãng tại thị trường nước nhà trong thời gian tới.
tag: xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang

Giá bán của Hyundai Creta đà nẵng

 Giá bán của Hyundai Creta tạm thời chưa được công bố nhưng hứa hẹn khá thấp để cạnh tranh với những đối thủ như Ford EcoSport và Honda HR-V.

Hãng Hyundai đã chính thức giới thiệu mẫu SUV cỡ nhỏ Creta mới tại thị trường Ấn Độ sau những hình ảnh rò rỉ. Trên thực tế, Hyundai Creta là phiên bản quốc tế của mẫu SUV cỡ nhỏ ix25 dành riêng cho thị trường Trung Quốc.









Theo hãng Hyundai, Creta sẽ có 4 bản trang bị khác nhau tại thị trường Ấn Độ , bao gồm tiêu chuẩn, S, SX và SX (O). Trong đó, hai bản trang bị cao cấp là S cũng như SX sẽ có đèn pha Projector, dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, lưới tản nhiệt với 3 thanh ngang mạ crôm, bộ la-zăng hợp kim 16 inch, tay nắm cửa và giá gắn biển số sau mạ crôm, hệ thống cửa mở không cần chìa khóa cùng cần gạt kính chắn gió sau. Riêng bản trang bị cao cấp nhất là Hyundai Creta SX (O) có thêm đèn pha Projector với tính năng chiếu sáng theo góc cua, bộ la-zăng hợp kim 17 inch, viền đèn hậu mạ crôm và dải crôm sáng bóng trên đuôi xe.

tag: xe hyundai da nang , dai ly xe hyundai da nanghyundai da nang

Thứ Hai, 4 tháng 5, 2015

xe Hyundai đà nẵng Elantra phiên bản 2014 quảng nam

THÔNG CÁO BÁO CHí

>> xe hyundai da nang | xe hyundai đà nẵng

·         - xe Hyundai đà nẵng Elantra  2014 ấn tượng, tiện nghi hơn với những  nâng cấp về ngoại thất và nội thất

·         - xe Hyundai đà nẵng Elantra là mẫu xe được ưa chuộng và thành công nhất của Hyundai tại nhiều khu vực trên thế giới.

·         - xe Hyundai đà nẵng Mẫu xe đạt được nhiều danh hiệu danh giá ở các lĩnh vực khác nhau như Xe của năm tại nhiều thị trường như Bắc Mỹ (2012), Canada (2012) Nam Phi ( 2012), Philippin (2012)...  hay những giải thưởng “Mẫu xe an toàn hàng đầu” năm 2013 của Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ và “Xe có giá trị còn lại cao nhất trong phân khúc compact” năm 2012 & 2013 do ALG bình chọn.



xe Hyundai đà nẵng , ngày 30/06/2014 – Hôm nay, Công ty cổ phần ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam(Hyundai Thành Công) chính thức giới thiệu mẫu xe Hyundai Elantra  phiên bản 2014.

xe Hyundai đà nẵng Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1990 và đã trải qua 4 thế hệ thành công trước đó, mẫu Elantra của Hyundai đã được thay đổi toàn diện với thiết kế dựa trên ngôn ngữ “Điêu khắc dòng chảy” và tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất của Hyundai. Thế hệ thứ 5 của mẫu Elantra đánh dấu sự thành công vượt trội của Hyundai khi giành được thành công trên rất nhiều thị trường trên thế giới không chỉ thông qua doanh số mà còn qua những giải thưởng mà Elantra đã đạt được. Theo đó, kể từ lần đầu được giới thiệu cho đến nay qua 5 thế hệ, Elantra liên tục là mẫu xe bán chạy của Hyundai trên toàn cầu với doanh số trên 6 triệu chiếc. Đồng thời, với sự phát huy những ưu điểm của thế hệ trước cùng với những cải tiến vượt bậc, Elantra được đánh giá là mẫu xe toàn diện để trở thành “Xe của năm khu vực Bắc Mỹ 2012”, xe của năm tại các thị trường lớn như Canada, Nam Phi, Philippines... hay những giải thưởng “Mẫu xe an toàn hàng đầu” năm 2013 của Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ và “Xe có giá trị còn lại cao nhất trong phân khúc compact” năm 2012 & 2013 do ALG bình chọn.

xe Hyundai đà nẵng Tiếp nối thành công của Hyundai Elantra hoàn toàn mới, Elantra phiên bản 2014 không chỉ kế thừa triết lý thiết kế "Điêu khắc dòng chảy" đầy cảm xúc của Hyundai mà còn tạo ra những thay đổi ấn tượng để chiếc xe càng nổi bật hơn. Ở phần đầu xe, Hyundai Elantra 2014 được trang bịlưới tản nhiệt lớn hơn giúp chiếc xe thêm cá tính. Đèn sương mù được thiết kế lại tạo góc cạnh mang tới sự khỏe khoắn của một chiếc sedan. Đặc biệt, sự kết hợp giữa đèn pha Project kèm đèn Led giúp chiếc xe chiếu sáng tốt và an toàn hơn, phù hợp với phong cách hiện đại.

Ngoài ra, bộ vành đúc hợp kim hoàn toàn mới 17”cùng  đường viền cửa mạ crom là điểm nhấn tăng thêm sự sang trọng cho xe Hyundai Elantra 2014.

Hyundai Elantra 2014 vẫn giữ chiều dài cơ sở 2.700mm với kích thước tổng thể (DxRxC) là 4.550×1.775×1.435 mm. Như vậy, kích thước cản trước và sau của Hyundai Elantra 2014 đã được tăng thêm tổng cộng 20 mm so với bản hoàn toàn mới để tạo thêm sự năng động và thể thao. Những thay đổi này giúp người sử dụng luôn cảm thấy tự tin và cảm nhận cảm giác lái thú vị trên mọi hành trình.

Nội thất rộng rãi với phong cách tinh tế và tỉ mỉ trong từng chi tiết  là điều mà các kỹ sư thiết kế của Hyundai chú trọng nhằm mang đến cho người sử dụng một không gian thoải mái và tiện nghi. Để có được điều này, phần nội thất của Xe Hyundai Elantra 2014  có nhiều thay đổi: Phần táp lô được thiết kế lại nhằm mang tới sự tiện lợi tối đa cho người sử dụng, vị trí cửa gió trung tâm đã được dịch chuyển lên trên nhằm tăng khả năng điều hòa gió trong xe, màn hình 3.5 inch hiển thị đa thông tin siêu sáng. Cụm điều khiển trung tâm và tùy chỉnh âm thanh, hộp sang số đều được thiết kế lại, tinh tế và hiện đại hơn.

Xe Hyundai Elantra 2014 được phân phối chính hãng tại Việt Nam với 3 phiên bản:

-     1.6L MT 6 cấp: 649 triệu.

-     1.6L AT 6 cấp: 709 triệu

-     1.8L AT 6 cấp: 769 triệu.

Hyundai Elantra 2014  hiện đã có mặt tại tất cả các đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công trên toàn quốc với 4 màu sắc lựa chọn: Trắng, Bạc, Đen, Đồng./.

hệ thống xe hyundai đà nẵng đã hoàn thiện

xe hyundai da nang | xe hyundai đà nẵng i10 đạt độ an toàn cao

Mặc dù là mẫu xe rẻ nhất của Hyundai, nhưng chiếc supermini vẫn đạt được đánh giá 4/5 sao sau khi thực hiện một loạt các thử nghiệm va đập của Euro NCAP.
            
xe Hyundai đà nẵng Euro NCAP là tổ chức chuyên thử nghiệm và đánh giá những chiếc xe mới, được sự hỗ trợ của cộng đồng chung châu Âu. Sau khi thử nghiệm với chiếc i10 của Hyundai, tổ chức này đã chấm cho chiếc xe 4 sao. Cụ thể hơn, mẫu xe cỡ nhỏ của Hyundai đã đạt mức độ bảo vệ người trưởng thành 79%, trẻ nhỏ trong xe 80%, khách bộ hành 71% và các hệ thống hỗ trợ an toàn 56%.


tag : xe hyundai da nang , xe hyundai đà nẵng, xe hyundai đà nẵng
            

xe Hyundai đà nẵng i10 gây thất vọng ở các trang thiết bị hỗ trợ an toàn của người lái trong xe khi thực hiện các bài thử nghiệm va đập bên và từ phía sau. Về cơ bản, người lái i10 có nguy cơ bị chấn thương ở cổ cao hơn khi xe bị đâm từ phía sau, và ở ngực khi va chạm từ bên hông.

xe hyundai da nang Nhìn chung, kết qủa mà i10 đạt được hoàn toàn không tệ. Mức bảo vệ 80% cho người lớn là khá tốt, trong khi số điểm đánh giá thấp ở các trang bị an toàn thường thấy trên các xe cỡ nhỏ, thân ngắn và có dạng hộp như i10.

Trong trận đấu giữa hai xe hyundai da nang húc nhau

Trong trận đấu giữa hai xe hyundai da nang | xe hyundai đà nẵng đội tuyển quốc gia Uruguay và Ý diễn ra hôm 24/6 vừa qua, tiền đạo Luis Suarez đã gây sốc khi cắn vào vai trung vệ Giorgio Chiellini. Tất nhiên, đây không phải là lần đầu tiên tiền đạo người Uruguay giở trò cắn cầu thủ đối phương trên sân bóng đá. Trên thực tế, đây là lần thứ 3 Suarez cắn người.

xe hyundai đà nẵng Sau cú cắn vào vai trung vệ Chiellini của đội tuyển quốc gia Ý, Suarez đã bị treo giò 4 tháng, có hiệu lực từ ngày 26/6, và nộp phạt 66.000 Bảng, tương đương hơn 2 tỷ Đồng. Vụ bê bối trong trận đấu với Ý đã khiến cái tên Suarez xuất hiện nhiều hơn trên các mặt báo.

xe hyundai đà nẵng Nhiều người hâm mộ bắt đầu quan tâm hơn đến đời tư của tiền đạo 27 tuổi, bao gồm cả những chiếc xe Suarez từng sử dụng. Với thu nhập không nhỏ, Suarez cũng trích một phần cho sở thích mua sắm xe hơi như các đồng nghiệp khác.

xe hyundai đà nẵng Hiện nay, cầu thủ "cắn người" Suarez đang sở hữu khoảng 4 chiếc xe hơi khác nhau. Trong đó, có 3 chiếc xe hạng sang. Chiếc xe còn lại là siêu xế thể thao đắt tiền. Cùng khám phá bộ sưu tập xe của cầu thủ "cắn người" Suarez qua những hình ảnh dưới đây.

Audi A8

xe hyundai đà nẵng Có thể nói, Audi A8 là lựa chọn phổ biến của các doanh nhân hoặc giám đốc. Với thiết kế sang trọng, không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và hiện đại, Audi A8 hoàn toàn xứng đáng sánh vai với các doanh nhân phong cách.





xe hyundai đà nẵng Nhìn chung, Audi A8 không phải là mẫu xe thường được giới cầu thủ thế giới chọn lựa. Thế nhưng, tiền đạo người Uruguay lại chọn Audi A8 đen bóng và sang trọng cho mình.

BMW X5

'Bộ

xe hyundai đà nẵng Với những ai tìm kiếm một mẫu xe đa dụng, sang trọng và rộng rãi, BMW X5 là một lựa chọn không tồi. Trong giới cầu thủ thế giới, BMW X5 cũng là một lựa chọn được "chọn mặt, gửi vàng". Ngoài Suarez, còn có một số cầu thủ khác cũng mua BMW X5. Điển hình như Robin van Persie, cầu thủ nổi tiếng của đội tuyển quốc gia Hà Lan hiện cũng đang tham gia World Cup 2014. Chiếc BMW X5 của Robin van Persie còn được bổ sung bộ body kit G-Power hầm hố.

Range Rover Sport

'Bộ

xe hyundai đà nẵng Hiếm có mẫu xe nào được giới cầu thủ say mê như Range Rover. Phần lớn các cầu thủ nổi tiếng thế giới đều từng mua Range Rover như David Beckham hay Wayne Rooney. Không chịu thua kém đồng nghiệp, Suarez cũng sắm cho mình một chiếc Range Rover Sport sang trọng và thể thao.

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

xe hyundai da nang Cầu thủ đi siêu xe từ lâu đã là hình ảnh quen thuộc với người hâm mộ. Suarez cũng không phải là ngoại lệ. Chiếc siêu xe duy nhất của Suarez chính là Lamborghini Murcielago LP670-4 SV màu đen mờ hầm hố.

xe hyundai da nang Được trang bị động cơ V12, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 660 Nm tại 6.500 vòng/phút, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 345 km/h.

'Bộ

Sau vụ cắn người, Suarez lập tức trở thành nhân vật chính của hàng loạt tranh biếm họa hài hước. Bản thân chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago LP700-4 SV của Suarez cũng không "thoát". Người hâm mộ đã dùng công nghệ chỉnh sửa ảnh để thêm hàm răng cho chiếc siêu xe của cầu thủ "cắn người".

Thứ Năm, 30 tháng 4, 2015

Kính ôtô, Vỡ lại lành - xe hyundai đà nẵng

Trong quá trình sử dụng ôtô xe hyundai đà nẵng, kính xe cũng là một trong những phần dễ bị tổn thương nhất do đất đá văng, bị vặn hay bị nén. Hàn kính là giải pháp vừa tiết kiệm thời gian và chi phí, đảm bảo độ xuyên sáng, lại giữ được tấm kính nguyên bản của xe.
Với các yếu tố tác động khác nhau, tấm kính xe hyundai đà nẵng ôtô có thể bị rạn nứt hay vỡ với các vết tích để lại có hình dáng khác nhau. Các vết nứt vỡ do va đập có thể có hình mắt trâu (giống như hình chóp nón xuất phát từ điểm va đập, tạo thành 1 vành màu đậm xung quanh điểm va đập), vết nứt hình ngôi sao (vài vết rạn cùng xuất phát từ điểm va đập), vết nứt tổng hợp (vừa có vết nứt mắt trâu, vừa có những vết rạn ngắn, dài xuất phát từ điểm va đập)…

Với nhiều trường hợp, vết nứt vỡ có thể khắc phục được bằng cách hàn công nghệ cao. Để thực hiện quá trình này, người ta cần có các thiết bị và nguyên liệu ngoại nhập chuyên dùng, đó là một loại keo đặc biệt cùng thiết bị bơm keo kết hợp hút chân không và thiết bị sấy, thiết bị làm cứng keo.
Quá trình thực hiện hàn vết nứt vỡ được tiến hành như sau:
– Kiểm tra vết nứt thật cẩn thận cả bên trong và bên ngoài kính để đánh giá vết nứt xe có hàn được không. Sau đó làm sạch vết nứt để loại bỏ hoàn toàn đất, cát, nước, hơi nước, và các mảnh kính vụn…
– Đặt thiết bị bơm keo, tiến hành bơm keo đồng thời hút chân không. Quá trình này có thể lặp đi lặp lại nhiều lần đề đảm bảo cho chất keo lấp đầy vào từng ngóc ngách của vết nứt, và không khí được hút ra toàn bộ khỏi vết nứt. Cần lưu ý là xác định chính xác tâm điểm của vết nứt để đặt thiết bị bơm.
– Làm khô keo bằng thiết bị chiếu tia UV, sau đó phủ một lớp keo bề mặt cho lấp đầy và làm phẳng các vết rạn nứt, rồi đánh nhẵn bóng kính tại vết nứt vỡ để đảm bảo cần gạt nước hoạt động bình thường (nếu vết nứt nằm trong phạm vi hoạt động của cần gạt nước).
Với thời gian chỉ 25 – 30 phút để hàn một vết nứt tiêu chuẩn, chi phí lại thấp, không ai có thể phủ nhận được hiệu quả của hàn kính so với việc phải thay thế tấm kính mới. Tuy nhiên, không phải vết nứt nào cũng có thể hàn được và đảm bảo chất lượng sau khi hàn. Dưới đây là những vết nứt không thể hàn (theo tiêu chuẩn hàn kính chắn gió hai lớp của xe ô tô (ROLAGS) do Hiệp hội kính của Mỹ (National Glass Association) đưa ra.
– Những vết nứt xuất hiện trên cả lớp kính cả bên trong và bên ngoài khi bị va đập
– Những vết nứt xuất hiện ở kính bên trong
– Vết nứt do bị vặn hoặc bị nén (các vết nứt không có điểm va đập)
– Những vết nứt đã bị ố bẩn và khó có thể làm sạch
– Vết nứt nằm trong khu vực người lái, có kính thước của điểm va đập lớn hơn 5mm, hoặc đường kính của vết nứt vỡ lớn hơn 2.5cm, hoặc hai vết nứt cách nhau trong khoảng 10cm
– Vết nứt nằm ngoài khu vực người lái có kích thước của điểm va đập lớn hơn 9cm, hoặc đường kính của vết nứt vỡ (không tính vết rạn) lớn hơn 5cm, hoặc có hơn 3 vết rạn xuất phát từ điểm va đập có độ dài lớn hơn 15cm, hoặc vết rạn dài hơn 35cm.

Vết nứt trước (trái) và sau khi được hàn (phải)
Các chuyên gia hàn kính cũng đưa ra lời khuyên cho các chủ xe: khi chẳng may kính xe bị nứt hay vỡ, cần cố gắng giữ sạch vết nứt vỡ đó bằng việc dán decal để tránh bụi bẩn và nước chui vào. Có như vậy, vết nứt vỡ mới đảm bảo độ trong sau khi hàn.