hyundai i10 da nang
Những dấu hiệu bất thường xuất hiện như đau cổ; nhức đầu, đau ở vai hay giữa bả vai, rối loạn giấc ngủ, mệt mỏi. ….Đó có thể là hậu quả của việc dùng gối tựa đầu không đúng cách.
Bộ phận hạn chế di chuyển của đầu nhằm làm giảm các tổn thương ở vùng cổ, vai trong các vụ đâm xe từ phía sau. Ý thức được tầm quan trọng của nó, kể từ năm 1969 Mỹ yêu cầu trang bị chúng cho ghế trước của ôtô.
Các nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, hầu hết lái xe Hyundai như Santafe 2014, Starex limousine 2014,..., đã điều chỉnh gối tựa đầu khá đúng tầm.
Khuyến nghị giành cho bạn là giữ đỉnh gối tựa phải nằm ở vị trí giữa đỉnh tai và đỉnh đầu. Nếu gối có khớp bản lề, nên đặt nó sao cho gần đầu nhất nhưng không đẩy đầu về phía trước. Vị trí tựa lưng cũng quan trọng, tư thế đứng sẽ tốt hơn khi ngả.
Bên cạnh loại gối tựa điều chỉnh tay, hiện này còn có 2 loại khác là gối điều chỉnh tự động và loại gối tựa đầu tích cực. Tất nhiên, loại gối thứ 3 bảo vệ cổ tốt nhất.
xe hyundai da nang Gối tựa đầu tích cực được thiết kế với khả năng tự động thay đổi khi tai nạn xảy ra. Bằng cách kết hợp tựa lưng, gối tựa đầu không những hạn chế di chuyển của đầu mà còn cả thân. Volvo và Saab là 2 hãng tiên phong trong việc phát triển tính năng an toàn này.
Phần tử cốt yếu trong hệ thống giảm tổn thương cổ WHIPS của Volvo chính là khớp bản lề liên kết giữa phần ghế và tựa lưng. Khi xảy ra va chạm, khớp này sẽ bị uốn cong cục bộ, đẩy ghế tựa lưng ra sau, và làm giảm di chuyển của thân. WHIPS cũng có một gối tựa đầu cố định với hình dạng tối ưu, và được đặt đủ cao, đủ gần đầu.
Các nhà thiết kế của Saab rõ ràng đã nhận ra một điểm quan trọng: tựa lưng đóng vai trò quan trọng đối với việc bảo vệ cổ. Những cuộc nghiên cứu cũng cho thấy, trong cách va chạm từ phía sau ghế mềm thường bảo vệ người ngồi trong tốt hơn ghế cứng.
Với những thiết bị tân tiến và hiện đại như hiện nay , bạn sẽ không phải lo lắng khi đã đầu tư cho mình những phương tiện bảo vệ hiện đại và thiết thực.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét